মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ধাতুবিদ্যা শিল্প

প্রায়ই যখন তারা কথা বলেমেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ধাতুবিদ্যা শিল্প, অবিলম্বে দৈত্যাকার ব্লাস্ট ফার্নেস এবং সিএনসি ওয়ার্কশপ উপস্থিত করুন। কিন্তু এটি হিমশৈলের অগ্রভাগ মাত্র। আসলে, এই সংযোগটি অনেক পাতলা এবং আরও কৌতুকপূর্ণ। অনেক লোক, বিশেষ করে বাইরে থেকে, মনে করে: একবার ধাতুটি নিক্ষেপ করা হলে, এটি প্রক্রিয়াকরণের জন্য পাঠানো হয়। এবং তারপর এটি প্রযুক্তির বিষয়। অনুশীলনে, এটি ধাতুর গুণমান এবং নির্দিষ্টতার উপর নির্ভর করে, তার "আচরণ?" প্রক্রিয়াকরণের সময়, সবকিছু নির্ভর করে - সমাপ্ত মেশিনের পরিষেবা জীবন থেকে পুরো প্রকল্পের অর্থনীতি পর্যন্ত। এটি এই সূক্ষ্মতাগুলি সম্পর্কে যা পাঠ্যপুস্তকে দেখা যায়, তবে কর্মশালায় সবকিছু সিদ্ধান্ত নেয় এবং আমি অনুমান করতে চাই।

যেখানে তত্ত্ব অনুশীলন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়: কাঁচামাল এবং তাদের বিস্ময়

উদাহরণস্বরূপ, খনির সরঞ্জাম উত্পাদন নিন। কাজটি আদর্শ বলে মনে হচ্ছে: আমাদের উচ্চ প্রসার্য শক্তি এবং প্রভাবের দৃঢ়তা সহ ইস্পাত প্রয়োজন। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য আছে, GOSTs নির্ধারিত হয়। আমরা ধাতুবিদদের কাছ থেকে অর্ডার করি। কিন্তু মজার শুরু এখান থেকেই। ধাতুর একটি ব্যাচ আনুষ্ঠানিকভাবে সমস্ত মান পূরণ করতে পারে, কিন্তু মেশিনের সময় আচরণ করে...অপ্রত্যাশিতভাবে। এটি ঘটেছিল যে বড় আকারের অংশগুলিকে মিলানোর সময়, বলুন, ক্রাশার বডি, ঢালাই এবং ঘূর্ণায়মান করার পরে অবশিষ্ট ধাতুতে অভ্যন্তরীণ চাপের ফলে প্রায় সমাপ্ত অংশের বিকৃতি ঘটে। ইনগটের অতিস্বনক পরীক্ষার সময় দৃশ্যমান নয় এমন মাইক্রোক্র্যাকগুলি সমাপ্ত সমাবেশের তাপ চিকিত্সার পরেই উপস্থিত হতে পারে।

এটি ধাতুবিদদের দোষ নয়, এটি দুটি জটিল শিল্পের সংযোগস্থলে একটি সমস্যা। ধাতুবিদ রাসায়নিক গঠন, ম্যাক্রোস্ট্রাকচার এবং ঘূর্ণায়মান বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে চিন্তা করেন। যান্ত্রিক প্রকৌশলী - মাইক্রোন নির্ভুলতা সম্পর্কে, পৃষ্ঠের রুক্ষতা সম্পর্কে, সমাবেশ আচরণ সম্পর্কে। এবং তাদের কথোপকথন প্রায়ই অভিযোগে নেমে আসে, যদিও তাদের একই ভাষায় কথা বলতে হবে - চূড়ান্ত লোড এবং অপারেটিং অবস্থার ভাষা। উদাহরণস্বরূপ, সমালোচনামূলক উপাদানগুলির জন্য, আমরা দীর্ঘদিন ধরে ধাতব সরবরাহকারীর সাথে যৌথভাবে ট্রায়াল ব্যাচগুলি পরীক্ষা করার অনুশীলনে স্যুইচ করেছি। শুধু সার্টিফিকেট দেখলেই চলবে না, নিজেও মনে রাখবেন। নিজস্ব প্রযুক্তিগত চেইনের উপাদান।

চৌম্বকীয় বিভাজকগুলির জন্য ড্রামগুলির উত্পাদনের সাথে সবচেয়ে আকর্ষণীয় ক্ষেত্রে একটি। একটি বিশেষ কাঠামোগত ইস্পাত প্রয়োজন ছিল, অ-চৌম্বকীয়, কিন্তু একই সময়ে পরিধান-প্রতিরোধী। স্ট্যান্ডার্ড গ্রেডগুলি উপযুক্ত ছিল না - তারা হয় প্রক্রিয়াকরণ প্ল্যান্টের আক্রমনাত্মক পরিবেশে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছিল, বা তাদের কঠোরতা ঢালাইকে কঠিন করে তুলেছিল। আমাকে আক্ষরিক অর্থে ধাতব উদ্ভিদের প্রযুক্তিবিদদের সাথে বসতে হয়েছিল এবং প্রায় এক-টুকরো খাদ তৈরি করতে হয়েছিল। এটি সময়সাপেক্ষ এবং ব্যয়বহুল, তবে এটি এমন একটি সংস্থান অর্জনের একমাত্র উপায় যা অবশেষে সমস্ত খরচ পরিশোধ করে। বাজারে কোন রেডিমেড সমাধান ছিল না।

একটি সিস্টেম হিসাবে সরঞ্জাম: কেন আপনি শুধু একটি ইউনিট একত্র করতে পারবেন না

আমাদের ব্যবসায়, বিশেষ করে খনির প্রকৌশলে, এটি বিরল যে একটি পণ্য কেবল একটি মেশিন। এটি প্রায় সবসময় একটি জটিল সিস্টেম, যেখানে যান্ত্রিক অংশটি জলবাহী, বৈদ্যুতিক এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত থাকে। এবং এখানেমেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ধাতুবিদ্যা শিল্পআবার একত্রিত, কিন্তু বিশেষ উপাদানের জন্য উপকরণ স্তরে. একই চৌম্বক বিভাজক বলা যাক। তার হৃদয় একটি চৌম্বকীয় সিস্টেম। আপনি স্ট্যান্ডার্ড ফেরাইট চুম্বক কিনতে এবং তাদের একত্রিত করতে পারেন। কিন্তু দক্ষতা হবে... গড়।

অতএব, বিষয়ের সাথে গুরুতরভাবে জড়িত কোম্পানিগুলি সংশ্লিষ্ট এলাকায় ডুব দিতে বাধ্য হয়। এখানে আপনি যানলংগি কর্পোরেশন (https://www.ljmagnet.ru) তারা খনির সরঞ্জামগুলির বিকাশ এবং উত্পাদন দিয়ে শুরু করেছিল এবং প্রকৃতপক্ষে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক প্রযুক্তির ক্ষেত্রে বিশেষজ্ঞ হয়ে ওঠে। কারণ তারা বুঝতে পেরেছিল: একটি কার্যকর বিভাজক বা সমৃদ্ধকরণ মেশিন তৈরি করতে, আপনাকে মূল অস্পষ্ট উপাদানগুলির উত্পাদন সহ পুরো চক্রকে নিয়ন্ত্রণ করতে হবে - একটি নির্দিষ্ট কনফিগারেশন এবং শক্তির চৌম্বকীয় ক্ষেত্র।

তাদের অভিজ্ঞতা ইঙ্গিতপূর্ণ: 140,000 m2 এলাকা নিয়ে ফুশুনের একটি উদ্যোগ এবং 1,200 জনের বেশি লোকের একটি দল, যেখানে 60% এরও বেশি উচ্চ শিক্ষার সাথে প্রকৌশলী এবং প্রযুক্তিবিদ। এটি শুধুমাত্র একটি সমাবেশ উদ্ভিদ নয়। এটি একটি কমপ্লেক্স যেখানে ধাতু হাউজিংয়ের জন্য প্রক্রিয়া করা হয়, জটিল ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েলগুলি ক্ষত হয় এবং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলি প্রোগ্রাম করা হয়। 4,000 ইউনিট সরঞ্জামের বার্ষিক আয়তন একটি স্কেল যা আমাদের গবেষণাগারে নয়, বাস্তব উত্পাদন চক্রে প্রযুক্তি বিকাশ করতে দেয়। তবে মূল জিনিসটি হল সমন্বয়। তাদের যান্ত্রিক প্রকৌশলীরা পদার্থবিদ এবং ধাতুবিদদের সাথে একযোগে কাজ করেন। কারণ বিভাজক বডি (যান্ত্রিক প্রকৌশল) শুধুমাত্র টেকসই হতে হবে না, তবে চৌম্বক ক্ষেত্রের (পদার্থবিজ্ঞান) উপর একটি ন্যূনতম প্রভাবও থাকতে হবে এবং এর তৈরির উপকরণগুলি অবশ্যই চুম্বকীয় (ধাতুবিদ্যা) হতে হবে না।

ব্যর্থতার মূল্য: যখন ব্যর্থতা সাফল্যের চেয়ে বেশি শেখায়

আমি আপনাকে আমাদের একটি পুরানো প্রকল্প সম্পর্কে বলব, প্রায় দশ বছর আগে। আমরা সাইবেরিয়ান প্রসেসিং প্ল্যান্টগুলির একটির জন্য একটি বড় চোয়াল পেষণকারী তৈরি করছিলাম। গণনাগুলি ত্রুটিহীন ছিল, প্রধান লোড-ভারবহন উপাদানগুলির (ফ্রেম, ফ্লাইহুইল) জন্য ধাতুটি সর্বোচ্চে নেওয়া হয়েছিল - উচ্চ-খাদ, ব্যয়বহুল ইস্পাত। আমরা এটি একত্রিত করেছি, এটি বেঞ্চে পরীক্ষা করেছি - এটি পুরোপুরি কাজ করে। পাঠানো হয়েছে। তিন মাস পরে - একটি কল: ফ্রেমে একটি ফাটল। কারণ, এটি বিশ্লেষণের পরে পরিণত হয়েছে, লোড নয়, কিন্তু… তাপমাত্রা। শীতকালে, -50 ডিগ্রি সেলসিয়াস এই অঞ্চলে সাধারণ। এবং আমাদের অতি-শক্তিশালী ইস্পাত কম ঠান্ডা প্রতিরোধের আছে. প্রভাব এবং চরম ঠান্ডা এটি ভঙ্গুর ফাটল সৃষ্টি করে.

ধাতুবিদরা, অবশ্যই, একটি শংসাপত্র দিয়েছেন যা -40 ডিগ্রি সেলসিয়াসে প্রভাবের শক্তিও নির্দেশ করে। কিন্তু বাস্তব অবস্থা আরও কঠোর হতে দেখা গেল। শৃঙ্খলার মোড়ে এটি একটি ক্লাসিক ব্যর্থতা ছিল। আমরা, যান্ত্রিক প্রকৌশলী হিসাবে, স্বাভাবিক অবস্থা এবং গতিশীল লোডের অধীনে শক্তির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছি, কিন্তু "ধাতুবিদ্যা" ফ্যাক্টরের অংশ হিসাবে জলবায়ু ফ্যাক্টরকে অবমূল্যায়ন করেছি। উপাদানের আচরণ। এই ঘটনার পরে, আমরা কেবলমাত্র "জলবায়ুগত বৈশিষ্ট্য" নয়, একটি মার্জিন সহ অপারেটিং এবং অ-অপারেটিং তাপমাত্রার একটি নির্দিষ্ট পরিসরে ধাতুর বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য বিশদ প্রয়োজনীয়তাগুলি প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করতে শুরু করেছি। এবং সরবরাহকারীদের কাছ থেকে চাহিদা শুধু স্ট্যান্ডার্ড পরীক্ষা নয়, আমাদের নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে মডেল করা পরীক্ষা।

এই পাঠটি ব্যয়বহুল ছিল, কিন্তু এটি আমাদের চিন্তাভাবনাকে বদলে দিয়েছে। এখন যে কোনও নতুন বিকাশ একটি 3D মডেল দিয়ে নয়, ভবিষ্যতের "কাজের জায়গা" গাড়িগুলির যতটা সম্ভব কাছাকাছি পরিস্থিতিতে উপাদান বৈশিষ্ট্যগুলির একটি টেবিল দিয়ে শুরু হয়। আর্দ্রতা, পরিবেশগত আক্রমনাত্মকতা, তাপমাত্রার পরিবর্তন, চক্রীয় লোড সহ। এত গভীর স্তরে ধাতুবিদদের সাথে এই কথোপকথন ছাড়া এটি কেবল অসম্ভব।

প্রবণতা এবং শেষ প্রান্ত: একগুচ্ছ শিল্প কোথায় যাচ্ছে?

আজকাল ডিজিটালাইজেশন এবং "ইন্ডাস্ট্রি 4.0" নিয়ে অনেক কথা হচ্ছে। আমাদের বিষয়ের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি এইরকম দেখায়: স্মার্ট সেন্সরগুলি সরাসরি কাস্টিং বা ফোরজিংয়ের মধ্যে তৈরি করা হয় যা রিয়েল টাইমে ধাতব ক্লান্তি নিরীক্ষণ করে। অথবা ভবিষ্যদ্বাণীমূলক বিশ্লেষণ সিস্টেম যা, CNC মেশিনে প্রক্রিয়াকরণের তথ্যের উপর ভিত্তি করে, ধাতুর পরবর্তী ব্যাচের আচরণের পূর্বাভাস দিতে পারে। এটি দুর্দান্ত শোনাচ্ছে, কিন্তু বাস্তবে... এখন পর্যন্ত এগুলি প্রায়শই লক্ষ্যযুক্ত পাইলট প্রকল্প। পুরানো, প্রমাণিত পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করে বেশিরভাগ সমস্যার সমাধান করা হয়: মাইক্রোস্কোপ, প্রসার্য পরীক্ষা, ব্রিনেল কঠোরতা পরীক্ষা।

একটি আরো বাস্তব এবং চাপ প্রবণতা হল উপকরণ কাস্টমাইজেশন. সঙ্গে উদাহরণ হিসাবেলংগি কর্পোরেশন. ইউনিভার্সাল স্টিল এবং অ্যালয়গুলি ধীরে ধীরে "তীক্ষ্ণ" উপকরণগুলিকে পথ দিচ্ছে। একটি নির্দিষ্ট গাড়ির একটি নির্দিষ্ট অংশের জন্য। এর জন্য অবিশ্বাস্যভাবে ঘনিষ্ঠ সহযোগিতা প্রয়োজন। মেশিন-বিল্ডিং প্ল্যান্টকে অবশ্যই স্পষ্টভাবে প্রণয়ন করতে হবে: এখানে আমাদের পরিধান প্রতিরোধের প্রয়োজন, এখানে আমাদের স্থিতিস্থাপকতা প্রয়োজন, এখানে আমাদের পরম অ-চৌম্বকতা প্রয়োজন। এবং ধাতুবিদ্যা উৎপাদনে অর্থনৈতিকভাবে এই ধরনের মিনি-ব্যাচ রান্না করার নমনীয়তা থাকতে হবে।

আরেকটি বিষয় হল বাস্তুসংস্থান এবং সম্পদ সংরক্ষণ। প্রয়োজনীয়তা আরও কঠোর হয়ে উঠছে, এবং এটি উভয় শিল্পকেই পরিবর্তন করছে। ধাতুবিদ্যায়, এটি এমন প্রযুক্তিতে একটি রূপান্তর যা নির্গমন হ্রাস করে (উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক আর্ক ফার্নেস)। যান্ত্রিক প্রকৌশলে, এটি হালকা এবং টেকসই অ্যালয় (টাইটানিয়াম, অ্যালুমিনিয়াম কম্পোজিট) এর জন্য একটি অনুরোধ যা সরঞ্জামের ওজন কমাতে পারে এবং সেইজন্য এটির অপারেশনের জন্য শক্তি খরচ। কিন্তু টাইটানিয়াম প্রক্রিয়া করা কঠিন, এটি "আঠালো" এবং বিশেষ সরঞ্জাম প্রয়োজন। মোড়ে আবার একটা চ্যালেঞ্জ। এটি শুধুমাত্র নতুন কাটিং প্লেট নির্বাচন করার জন্য নয়, কাটিং এবং কুলিং মোডগুলিকে সম্পূর্ণরূপে সংশোধন করার জন্যও প্রয়োজনীয়।

একটি উপসংহারের পরিবর্তে: জোরে চিন্তা করা

তাই, বিক্ষিপ্ত চিন্তার সংক্ষিপ্তসার...মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ধাতুবিদ্যা শিল্প- অর্থনীতির পাঠ্যপুস্তকে এগুলি দুটি প্রতিবেশী শিল্প নয়। এটি প্রতিক্রিয়া সহ একটি একক প্রযুক্তিগত লুপ। চূড়ান্ত পণ্যের সাফল্য বা ব্যর্থতা সমাবেশের দোকানে নির্ধারিত হয় না, তবে অনেক আগে - একটি ইস্পাত গ্রেড নির্বাচন করার সময়, একটি ঢালাই মোড বিকাশ করার সময়, একটি ফরজিংয়ের তাপ চিকিত্সার পরিকল্পনা করার সময়।

অভিজ্ঞ দলগুলি, যেটি তৈরি হয়েছিললংগি1993 সাল থেকে কাজ করার বছর ধরে, তারা এটি বুঝতে পেরেছে। তাদের শক্তি এমন নয় যে তারা প্রচুর সরঞ্জাম তৈরি করে (প্রতি বছর 4000 ইউনিট একটি গুরুতর সংখ্যা)। তাদের শক্তি এই সত্য যে তারা নিজেদের মধ্যে এই সংযোগ তৈরি করেছে। কাঁচামালের বৈশিষ্ট্যের উপর নিয়ন্ত্রণ (হাউজিংয়ের জন্য ধাতু, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের জন্য উপকরণ) থেকে চূড়ান্ত সমাবেশ এবং সবচেয়ে জটিল সমৃদ্ধকরণ কমপ্লেক্সের পরীক্ষা পর্যন্ত। এটি একটি "অভ্যাস" যা সাধারণ উত্পাদনকে একটি প্রকৌশল শিল্পে পরিণত করে। এটি ছাড়া, এটি কেবল অন্য কারও অংশ থেকে একটি নির্মাণ সেট একত্রিত করছে। এবং এর সাথে কাজ করার সিস্টেমের সৃষ্টি হয়, যেখানে প্রতিটি হার্ডওয়্যার একটি ব্লাস্ট ফার্নেস, একটি সিএনসি মেশিন এবং প্রকৌশলীর স্মৃতি বহন করে যারা রেফারেন্সের শর্তে তাদের একত্রিত করেছিল।

সুতরাং পরের বার যখন আপনি এই দুটি শব্দ একসাথে শুনবেন, তখন দুটি দৈত্যের কথা নয়, তাদের মধ্যে হাজার হাজার ছোট কিন্তু সমালোচনামূলক পরিবর্তনের কথা ভাবুন। এখানেই গুণের জন্ম হয়। অথবা, হায়, একটি ত্রুটি আবিষ্কৃত হয়.